Alexander Kanavin

bpeme4ko писал(а) Tue, 24 July 2012 21:45sanek2302 писал(а) Tue, 24 July 2012 18:28Сегодня обнаружил фишку, что если прокладывать маршрут по финляндии Google Maps предлагает маршруты на велосипеде правда еще в бета-тестировании. Здорово В России эта функция не работает. Хрень, там и половины велодорожек нет. Видимо, в качестве побочного эффекта от проезда гугломобилей осталось. Все (почти все) финские велодорожки есть на OpenStreetMap. Я недавно видел гугловелосипед, так что скоро будет все

Pashich писал(а) Mon, 23 July 2012 17:34 Вот интересно было бы узнать как на практике - есть законные основания под этими знаками - или это просто самоуправство (один повесил и все повесили такие же знаки). Может быть были какие либо статьи в финской прессе по этому поводу или дискуссии? И вообще интересно как сами финны к этому относятся, ведь не у всех же дачи на берегу с собственным пляжем и не все любят на пикник ездить в кемпинги. А подъехать к воде бесплатно, тем более на машине достаточно трудно, по крайней мере, я таких мест на зливе почти не знаю (несколько мест на западном побережье и пару мест на Аландах - но там особый случай). Может и не у всех, но все стремятся такую дачу иметь, или хотя бы провести какое-то время летом на даче друзей или снятой за деньги Право на природу действует только если вы пешком, на велосипеде или на лыжах. Если вы на машине или мотоцикле - единственное право, что у вас есть, это проехать по частной дороге, никуда не сворачивая и не останавливаясь насквозь (если дорога сквозная и нет запрещающих знаков). Даже если машины нет, действительно почти все подъезды к воде на самом деле ведут к частным дачам и пользоваться ими по этой причине нельзя. Финнов это нисколько не напрягает, см. выше. Так что знаками можно запретить проезд на авто (и возможно все иллюстрации выше преследуют именно эту цель), но нельзя запретить проход или проезд на велосипеде.

Закон об охране окружающей природной среды 1096/1996, п. 3 ст. 36 Рекламные и запрещающие вывески На земельной или водной территории нельзя без законного основания ставить вывеску с запретом прохода, захода на сушу или иного действия, противодействующего правам каждого человека на природу. Оригинал: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1996/19961096 36 § (23.6.2005/506) Kieltotaulut Maa- tai vesialueelle ei saa pystyttää sellaista kulkemisen, maihinnousun tai muun jokamiehen oikeuden käyttämisen kieltävää taulua, jonka asettamiseen ei ole lakiin nojautuvaa perustetta.

Zeppelin писал(а) Mon, 23 July 2012 13:00 1. Частные острова не пойти и остаться, если не больше, чем незначительное неудобство. Во дворе не пустили, даже если дом окажется пустым. Maaomistajan это право ограничивается в соответствии с положениями Уголовного кодекса, как известно, "незаконные угрозы" или "незаконных невозможно". На частных островах можно остановиться на ночлег, если причиняемое беспокойство незначитально. На прилегающую к дому территорию заходить нельзя, даже если дом кажется пустым. Землевладельца это право ограничивает в таких определенных законом понятиях, как "незаконные угрозы" или "незаконные предупреждения".

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Mon, 23 July 2012 12:35Alexander Kanavin писал(а) Mon, 23 July 2012 11:16Конкретно про частные острова все недвусмысленно разжевано вот здесь: http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=200637&lan=fi Издеваетесь? Топикстартер (да и многие другие) одно слово не может перевести, а тут ссылка на текст! Дали бы перевод сразу... Это полезная распечатка в случае конфликтов с землевладельцами (которые могут и не знать закон, например полагать что таблички и барьеры имеют значение, или что право на природу не распространяется на иностранцев), ничего нового для форумчан в ней не сказано.

Конкретно про частные острова все недвусмысленно разжевано вот здесь: http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=200637&lan=fi

Zeppelin писал(а) Sun, 22 July 2012 22:12мост на остров перекрыт шлагбаумом. скромная табличка на лесной дороге Как обычно, много раз обсуждалось - нельзя заходить во внутренний двор и вообще близко к строениям. Таблички-шлагбаумы не отменяют jokamiehenoikeus.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 July 2012 20:58Маша Л. писал(а) Sun, 15 July 2012 11:37А мне! А мне! Финны в Вайниккале сегодня поставили штамп поперек страницы! Вот уж от кого не ожидала! от чего ж это тогда зависит? Это некое корпоративное хамство, нелюбовь к нам, или что? Вообще изначально - есть паспорт, как в голову приходит поставить штамп в центр страницы. Мне бы точно не пришло . плохое настроение погранца? Наплевательское отношение к приезжим? не ясно. Змей, вы пытаетесь разглядеть то, чего нет. Самое вероятное объяснение - пограничники плохо прочли правила, и вообще не представляют, что криво поставленный штамп является проблемой.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 14 July 2012 10:07 А Александру Канавину сообщаю: если бы мне паспорт приносили на дом вместе с чашечкой кофе и утренней газетой, это все равно не повод его портить. и к реплике про погранцов тоже: Финляндия прекрасная страна, но задница мира. А Париж, куда я прилетел, ужасен, но центр Фселенной. Туда прилетает реально ВЕСЬ Мир, и ни один щенгеновец в этот терминал для быдла не прилетает. У них терминал для второсортных людей отдельный. а внутришенгенские без погранцов работают. И этот пограничнег потоком принимает людей из Камеруна и России, Бразилии и Вьетнама, Уганды и Руанды, Уругвая и Парагвая. В терминал для быдла (т.е. нешенгеновский) прибывают все, кто прилетает не из шенгена, и паспорт проверяют у всех, в том числе у французов, немцев, американцев, японцев, австралийцев, канадцев и прочего небыдла. И, как мы выше выяснили, всех нешенгеновцев штампуют вне зависимости от их сорта. Не притягивайте для красного словца факты за уши.

Kline1 писал(а) Thu, 12 July 2012 15:16Спасибо за телефоны! А вы заранее созванивались? Думаю приехать на С. (материковый) берег и глазом посмотреть, нет ли перевоза какого, и если нет - тогда звонить. Но финские люди ведь не бросят свои дела ради нас, скорее всего, а скажут "давайте завтра, после обеда"... А звонить за день - вдруг там постоянно катер стоит, сейчас сезон, и звонить не надо... Хотя если эти перевозчики не говорят на английском - то, действительно, будет всё гораздо проще - "шоссе №6 - там". Ну, попробуем. В Финляндии почти все принято делать по предварительной договоренности В этом месте перевозку осуществляют живущие неподалеку добровольцы, которые разумеется не станут дежурить на пристани в ожидании редких пассажиров - тем более за 5 евро.

Kline1 писал(а) Wed, 11 July 2012 16:34Можно ли проехать с острова Härskiänsaari (дорога 14868, пос. Vuosalmi) на «материк», к пос. Utula? http://maps.google.ru/maps?hl=ru&newwindow=1&q=H%C3%A4rski%C3%A4nsaari&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1254&bih=629&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl Лет 5 назад там за 5 евро катали, потом перестали, а сейчас как с перевозом обстоит дело? Заранее спасибо! Как сейчас не знаю, но в 2009 переправиться удалось. Читайте здесь http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=120517&goto=598466&rid=5047#msg_598466

repovesi писал(а) Wed, 11 July 2012 09:43Граждане безвизовых стран по шенгенским нормам обязательно подвергаются штампованию, чтобы вычислить, где границы 90-дневного отпущенного им безвизового интервала. Читаем об этом, например, у Puerrtto. Да, это так. На практике, сам видишь, не всегда. Кстати есть еще мануал для пограничников, где сказано следующее: Recommended practices: - stamps should be affixed, if possible, in chronological order to make it easier to find the date at which the person has crossed the border for the last time; - the exit stamp should be affixed in the proximity of the entry stamp; - the stamp should be affixed in a horizontal position so that it can be easily read; - no stamp should be affixed over already existing stamps, including those affixed by other countries. http://register.consilium.europa.eu/pdf/en/06/st15/st15010.en06.pdf Цитата:Это не совсем так, верней совсем не так. О том, как несколько дней назад я получил новый загран, у меня рассказано. Два визита с интервалом между ними в 5 часов с двукратным стоянием в очереди - первый раз 25 минут, второй 15 минут, причём т.к. стояние в первой очереди противозаконно, немедленная жалоба в Москву. И там же: Цитата:Дело сделано, на него ФМС потратило 24 дня вместо отведённых законом 30. То есть на получение паспорта ушло 24 дня на самом деле. Цитата:Однако в этой своей статье я не дорассказал кое что. В ЕЦД я был не один. Меня сопровождала очаровательная молоденькая бельгийка по имени Rein. Пока я стоял в той самой очереди и жаловался в Москву, она сидела в кафе на первом этаже заведения. Она крайне удивилась очень простой и быстрой процедуре, невероятной для Бельгии. Дело в том, что она прописана в Брюгге, а живёт много лет и работает в Брюсселе. Однако, не имея своей недвижимости в Брюсселе, прописку из Брюгге не переносит. Так вот: каждые 10 лет она вынуждена ездить "ногами" в Брюгге и там, отсидев очередь в бургомистерстве, заказать и получить новый загранпаспорт. В Брюсселе с брюггерской пропиской это сделать нельзя! А в России - пожалуйста. Поэтому клеветать на мою страну не нужно! Мне эту очаровательную молодую бельгийку предлагается пожалеть за ее мучения? Она нарушает режим прописки, видимо с целью налогов поменьше платить. Ну, пускай ногами ездит.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 July 2012 15:09хочется в это верить, но я никак не могу. Ведь его должность не просто штамповать паспорта. Он же не обезъяна. Он видимо знает, какие страны - безвизовые, какие визовые, какие бывают паспорта, такие, сякие, какие бывают визы, как их проверять. Он же не автомат по расстановке колотушек. Он даже как я понимаю, имеет право ваше не пустить тебя, даже при наличии визы. То есть, человек обученный. А уважительному отношению к людям - нет. А ведь это не только моя проблема - поменять паспорт на год раньше. Это и проблема восприятия страны и ее народа. Где то работают аккуратные люди, где то такие вот либо олухи либо негодяи. Неприятно. Разница между французским и финским пограничником в том, что первый вообще редко пользуется штампом. Подавляющее большинство тех паспортов, что он видит - штампа не требуют, это либо граждане Евросоюза, либо граждане безвизовых стран, либо имеющие паспорт с ПМЖ. Финский же пограничник наоборот, главным образом видит граждан России, с паспортами, где на каждой странице по 10 штампов. Не говоря уже о том, что это только в России поменять паспорт - проблема и головная боль. В Финляндии на всю процедуру уходит максимум час.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 July 2012 11:42Alexander Kanavin писал(а) Mon, 09 July 2012 12:14В Шенгенских правилах нет указаний, как надо штамповать. Французам-шведам сложно представить, что это вообще имеет значение - граждан шенгена они не штампуют, с челночниками не сталкиваются. Проблема не в них, а в том, что русские пограничники ставят штампы своим же гражданам, бездарно расходуя половину страниц. Я не челночник, а паспорт ныне выдается на 10 лет, а поменять его опять придется через 3-4. И потом, что за странная отговорка: "сложно представить"? Они там что, бомжей понанимали, или обученных людей? Чего там сложного представить что не надо портить чужие паспорта, в том случае когда люди валом едут? Мое мнение, что это все таки жлобство. Демонстрация наплевательского отношения к прибывающему "второсортному быдлу". Вот вам штамп поперек страницы - как плевок в лицо. Утрись и иди. Вариантов то нет. Почитайте что Romanycz написал, и следуйте его совету.

В Шенгенских правилах нет указаний, как надо штамповать. Французам-шведам сложно представить, что это вообще имеет значение - граждан шенгена они не штампуют, с челночниками не сталкиваются. Проблема не в них, а в том, что русские пограничники ставят штампы своим же гражданам, бездарно расходуя половину страниц.

Цитата:В Хельсинки завершается строительство новой магистрали, которая свяжет районы Западного порта и залива Тёёлё. Магистраль Баана, предназначенная исключительно для велосипедистов и пешеходов, проходит по открытому туннелю, по которому ранее осуществлялись портовые железнодорожные перевозки. С уровня тротуара на нее можно будет попасть по четырем велосипедным рампам и многочисленным лестницам. Магистраль Баана протяженностью 1,3 км станет также оживленной зеленой зоной отдыха. Здесь будет высажено 180 деревьев, 4 000 кустарников и декоративных многолетников, появятся оборудованные места для пикников, площадки для игры в баскетбол, настольный теннис и петанк. Баана откроется в День города 12 июня. Расходы на ее строительство оцениваются в 4-5 млн. евро. http://www.helsinki.ru/novosti/baana

gorch писал(а) Wed, 13 June 2012 10:26Имхо, весьма спорное решение: спускаться-подниматься на такую высоту, чтобы проехать меньше 2 км. При транзите, думаю, не вариант вообще. Как раз при транзите спускаться/подниматься вообще не требуется - дорожка проложена сквозь холм там где раньше была железная дорога. Если же ваш конечный пункт на этом холме, то подниматься на него понадобится в любом случае. Если ехать поверху (до вчерашнего дня единственный вариант), то нужно преодолеть а) подъем на холм б) толпы шопперов и скучающих тинейджеров в) восемь пересечений с автодорогами, из них 5 со светофорами.

У меня есть знакомый, у которого велы дважды украли (один из них через 2 месяца после покупки) и еще с одного сняли всю навеску. Все это - в центре Хельсинки (вело-гараж в Камппи, без пристегивания, вело-гараж в Руохолахти и двор в Каллио с перепиливанием замка ночью - ну в Каллио вообще велы можно только в квартиру затаскивать и никак иначе). Было бы круто если бы полиция опубликовала карту Финляндии где помечены все кражи

Вело-билеты на финский поезд надо покупать заранее, максимальное их количество равно трем, и стоят они дополнительных 9 евро. Прибытие в Китее позднее, надо заранее обдумать место для стоянки с запасными вариантами.

Дорога от Порвоо до Хельсинки скучная - прямая вдоль автострады. Я бы приехал сразу в Хельсинки, в тур-инфо на эспланаде взял бы бесплатную вело-карту и поездил по маршрутам, обозначенным на ней.

Jora писал(а) Tue, 08 May 2012 00:58Чегож тогда неприятного? Ну несложно ж догадаться - если россияне готовы оплачивать адски дорогую финскую медицину, значит медицине в России настал уже полный карачун.

oxygen02 писал(а) Sat, 28 April 2012 13:40Alexander Kanavin писал(а) Fri, 27 April 2012 23:51 Это вообще новая тема - ездить лечиться и рожать детей из России в Финляндию, и ее будут видимо активно раскручивать. Мысли по этому поводу у меня не слишком приятные. Интересно, после того, как подобный бизнес наберет Куршавельские объемы, муниципальные цены для самих финнов на те же услуги не изменятся? Изменятся в сторону удешевления

vvsar писал(а) Thu, 26 April 2012 13:55"Фонтанка" подсуетилась: Появился русскоязычный сайт с информацией о финских больницах Это вообще новая тема - ездить лечиться и рожать детей из России в Финляндию, и ее будут видимо активно раскручивать. Вот уже и Хельсингин Саномат пишет http://www.hs.fi/english/article/Medical+tourism+from+Russia+to+Finland+is+growing/1329103924254 Мысли по этому поводу у меня не слишком приятные.

Alexy писал(а) Tue, 03 April 2012 15:00 Цитата:Trekking GT Cycling maps are gradually replacing the GT-map series. Trekking GT-scale map series is in southern Finland with three leaves (Southern Finland, Western Finland and Eastern Finland), 1:250, 000, and Northern Finland 1:400 000 sheet Thus, a series of changes to Journal of the division and the number of maps is reduced from six to four. The maps are double-sided road map and follow the GT Journal of the division. Ну вот, 1:250000, в то время как на старых Fillari-GT было 1:200000. Для консультации на местности эти карты не слишком хороши - огромные как простыня, на ветру с ними не справиться, при интенсивном использовании очень быстро истираются и рвутся на сгибах. А ламинированный атлас или электронную версию karttakeskus делать не хочет.

Не на дорогу, а на ее проектирование. Строительство может начаться после 2014 года.